危险驾驶行动 发生率下降 “谦逊斑马线”现象增多 科技能让出行更美好吗?

2019年8月19日 Off By admin

新华社北京8月15日电(记者高洁)从天津的7月份数据来看,前期排查风险路段“三急一速”(急刹车、急加速、急转弯、超速)驾驶行动
发生率降幅均超过20%;借助高德舆图“谦逊斑马线”语音提示功效,南宁在市政府、航洋商圈和万象城商圈周边路段试点,交通秩序失掉明显改善……天津、南宁的交警代表分别在近日召开的2019“互联网+都会交通管理翻新论坛”上提到上述成就。借助不竭完善的功效、丰富的数据,高德舆图不再是功效繁多的出行“避堵”工具,而在不竭助力都会的聪明交通建设。

2019“互联网+都会交通管理翻新论坛”由公安部交通管理局指点,中国途径交通安全协会、高德舆图联结主理。天津交警的一位代表在分享其在聪明交通建设取得的成效时还提到,针对外地
号牌车辆在天津辖区内变乱高发的问题,天津交警联结高德舆图从人、车、路、设备等多个维度对交通组织举行优化,下降交通变乱发生率。基于高德舆图的“三急一速”大数据才能,助力交警快捷挖掘天津高速变乱高发风险点,并采取预防措施,胜利统计出天津境内高速公路“三急一速”行动
密集点段60余处,归纳出“三急一速”行动
密集点段变乱风险类型7类,为下一步交通治理提供了数据支持。

南宁交警的总论代表提到,“谦逊斑马线”正成为南宁市民文明盲目的一张新名片,此外,针对重大节假日出现的运动举办地临时交通管制,进出城路段交通拥堵的现象,南宁交警经由过程高德舆图平台到达点调度和线路推荐功效,对人流、车流举行及时干涉干与,晋升了交通通行效率。

在交通拥堵几乎成为大都会通病的昨天,到底怎样让出行更美好?高德舆图副总裁董振宁以为数据能够帮助我们更多。“比如都会的主干道承载才能达到一定程度当前,也许不充分利用的‘毛细血管’式的小路反而是更优的出行挑选。高德舆图的静态数据能够帮助有关部门洞察交通需要。经由过程对数据构建科学化的指标,勾勒出静态的途径状况,决策者能敏捷感知交通态势并找到解决办法,也能够基于需要测算途径的承载才能,判别途径是不是要改善。”董振宁告诉记者,高德为公共提供出行的信息服务,同时积累了海量数据,能够预见的是,科技和大数据多维度诊断交通状况,才能助力精准化的综合施策。


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